Zakon o bezbednosti u železničkom saobraćaju Od III do VIII

III. ПРЕВОЗ ЗА СОПСТВЕНЕ ПОТРЕБЕ
1. Индустријска железница и индустријски колосек
Члан 106.
(1) Предузећа која врше превоз путника и ствари за сопствене потребе на индустријским
колосецима (у даљем тексту: индустријска железница), који се прикључују на железничку пругу, односно на
пругу индустријске железнице, дужна су да железнички саобраћај на индустријским колосецима врше на
начин и према условима утврђеним овим законом.
(2) Предузећа из става 1. овог члана могу на својој индустријској железници вршити и јавни превоз
путника и ствари, ако испуњавају услове прописане за железничка транспортна предузећа и ако су
регистрована за ту делатност.
Члан 107.
(1) Пруга индустријске железнице или индустријски колосек прикључује се на железничку пругу
железничког транспортног предузећа у станици, а изузетно на отвореној прузи, уз обавезу спровођења
неопходних мера безбедности саобраћаја.
(2) Ако се пруга индустријске железнице или индустријски колосек прикључује на отвореној прузи
магистралне пруге, одвојна скретница мора бити изведена са заштитним колосеком и осигурана сигналима
са предсигналима. Сигнали морају да зависе од положаја скретнице, који се контролише из другог
поседнутог службеног места на прузи.
(3) Одвојна скретница из става 2. овог члана мора бити поседнута железничким радницима ако се
њен положај за време одвијања саобраћаја возова не контролише из другог поседнутог службеног места на
прузи.
Члан 108.
(1) Пруга индустријске железнице или индустријски колосек може се прикључити на железничку
пругу само ако то одобри железничко транспортно предузеће на чију се пругу то прикључење врши.
(2) Начин прикључивања и саобраћајно-техничке услове за прикључивање пругеиндустријске
железнице или индустријског колосека на железничку пругу, као и мере безбедности саобраћаја које треба
спровести у вези са прикључивањем утврђује железничко транспортно предузеће, у складу са овим законом.
Члан 109.
(1) Предузећа која одржавају индустријске колосеке дужна су да те колосеке одржавају у стању
којим се обезбеђује безбедно одвијање железничког саобраћаја, сагласно члану 26. овог закона.
(2) Одредбе овог закона које се односе на услове које морају испуњавати железничке пруге (чл. 8.
до 26) сходно се примењују и на индустријске колосеке и постројења, уређаје и опрему као саставни део тих
колосека.
Члан 110.
(1) На предузећа која врше превоз путника и ствари за сопствене потребе у железничком саобраћају
сходно се примењују одредбе овог закона које се односе на правила саобраћаја (члан 39. и чл. 41. до 47);
систем саобраћајне сигнализације и сигналних ознака (чл. 48. до 59); услове које морају испуњавати
железнички радници (чл. 60 до 78); услове у погледу укрштања железничких пруга и путева (чл. 94. до 99) и
на заштиту железничких пруга и возила (чл. 100. до 105).
(2) Одредбе овог закона које се односе на: услове које морају испуњавати железничке пруге и
железничка возила (чл. 8. до 38); укупно радно време, укупно трајање смене и управљања вучним возилом
воза, одмори и распоред у сменама возног и станичног особља (чл. 79. до 87); права и дужности субјеката у
случају настанка ванредних догађаја (чл. 88. до 91) и права, дужности и одговорности железничких радника
(чл. 92. и 93) сходно се примењују на индустријске железнице и железничка возила индустријских
железница и на индустријске раднике који непосредно учествују у вршењу железничког саобраћаја (у даљем
тексту: индустријски радници) на индустријским железницама.
Члан 111.
У оквиру индустријске железнице изузетно се могу градити пруге узаног колосека са одговарајућим
железничким возилима.
Члан 112.
(1) Полупречник кривине на прузи индустријске железнице нормалног колосека може износити на
отвореној прузи најмање 180 m, а на главном пролазном колосеку најмање 250 m.
(2) Изузетно од одредбе става 1. овог члана полупречник кривине на отвореној прузи индустријске
железнице може бити мањи од 180 m, али не мањи од 100 m, с тим да део пруге која се налази у кривини
мора имати специјалну конструкцију горњег строја која омогућава безбедан саобраћај возова.
(3) Полупречник кривине на прузи индустријске железнице узаног колосека може износити на
отвореној прузи најмање 80 m.
(4) Дозвољена маса по осовини индустријске железнице нормалног колосека може износити
најмање 15 т, а узаног колосека најмање 6 т.
Члан 113.
Пруге индустријских железница могу се међусобно укрштати у нивоу, с тим да се места укрштања
пруга морају опремити одговарајућим уређајима и опремом и знаковима и ознакама којима се омогућава
безбедно одвијање железничког саобраћаја.
Члан 114.
Железничка возила предузећа која врше превоз путника и ствари за сопствене потребе, кад
учествују у саобраћају на југословенским железничким пругама морају испуњавати техничке и друге услове
прописане овим законом за железничка возила железничких транспортних предузећа, као и друге услове у
погледу безбедног одвијања железничког саобраћаја, у складу са овим законом.
Члан 115.
Радници предузећа која врше превоз путника и ствари за сопствене потребе, која располажу
сопственим колосецима и железничким возилима, кад учествују у саобраћају на југословенским
железничким пругама, морају у погледу стручне спреме и обучености и психичке и физичке способности,
као и у погледу других услова који су од значаја за безбедно одвијање железничког саобраћаја испуњавати
услове утврђене овим законом за железничке раднике железничких транспортних предузећа.
Члан 116.
Техничке и друге услове за изградњу, реконструкцију и одржавање индустријских колосека,
постројења, уређаја и објеката на њима и железничких возила, прописује савезни министар надлежан за
послове саобраћаја.
2. Градска железница, жичара, успињача и ски-лифтови
Члан 117.
Градска железница (метро, преметро и др.), жичара, успињача и ски-лифтови сужелезнице са
посебним саобраћајно-техничким особинама којима се врши јавни превоз путника и ствари или само
путника, односно ствари или лица и ствари за сопствене потребе.
Члан 118.
(1) Железнице из члана 117. овог закона се пројектују, граде, реконструишу и одржавају према
посебним техничким елементима и условима у складу са одговарајућим техничким прописима и
југословенским и гранским стандардима.
(2) Услове за организовање превоза на железницама из става 1. овог члана, техничке елементе и
услове за изградњу, реконструкцију и одржавање тих железница, као и друге услове за безбедно одвијање
саобраћаја на тим железницама, прописује савезни министар надлежан за послове саобраћаја.
IV. ПОСЕБНЕ МЕРЕ БЕЗБЕДНОСТИ
Члан 119.
(1) Железничком раднику привремено ће се забранити обављање послова и задатака, и то:
1) ако је психички и физички неспособан за вршење послова и задатака на основу налаза и
мишљења одговарајуће здравствене организације – за време док та неспособност траје;
2) ако се не подвргне здравственом прегледу на који је упућен - за време док се том прегледу не
подвргне;
3) ако приликом проверавања стручне обучености не покаже одговарајуће знање за вршење својих
послова и задатака - за време док не покаже одговарајуће стручно знање;
4) ако се не подвргне стручном проверавању на које је упућен - за време док се том проверавању не
подвргне.
(2) У случају из става 1. тач. 1. до 4. овог члана, привремену забрану изриче овлашћени железнички
радник и доноси решење о привременој забрани вршења тх послова за време док се не испуне услови због
којих је привремена забрана изречена.
Члан 120.
(1) Овлашћени железнички радник ће на лицу места привремено искључити из саобраћаја
железничког радника, и то:
1) ако га затекне да обавља послове и задатке или ако покуша да обавља послове и задатке, а
очигледно је да је тај радник у таквом психофизичком стању (умор, болест, дејство лекова и дрога или
других опојних средстава) да није способан да безбедно врши своје послове и задатке;
2) ако га затекне да обавља послове и задатке, а утврди да у организму има алкохола или ако
показује знаке алкохолне поремећености;
3) ако одбија да се подвргне испитивању алкохолисаности применом одговарајућих средстава и
апарата, или одбија да се подвргне лекарском прегледу ради провере да ли има алкохола у крви и да ли
показује знаке алкохолне поремећености или се налази под дејством дрога и психоактивних средстава, на
које је упућен;
4) ако га затекне да обавља послове и задатке дуже од допуштеног трајања радног времена у току
једне смене;
5) ако утврди да је непажњом или на други начин проузроковао ванредни догађај на железници и на
тај начин угрозио безбедност железничког саобраћаја.
(2) Овлашћени железнички радник који је привремено искључио из саобраћаја железничког радника
дужан је да железничком раднику о томе изда решење које садржи: име и презиме радника, број решења,
време трајања забране вршења послова и задатака и дан и месец његовог издавања.
Члан 121.
Железнички радник коме је на основу члана 119. став 1. тач. 1. до 4. овог закона привремено
забрањено обављање послова и задатака, односно који је по основу члана 120. став 1. тач. 1. до 5. овог
закона привремено искључен из саобраћаја не сме да обавља послове и задатке у саобраћају на железничким
пругама за време трајања забране, односно за време за које му је забрана изречена.
V. НАДЗОР НАД СПРОВОЂЕЊЕМ ПРОПИСА О БЕЗБЕДНОСТИ
У ЖЕЛЕЗНИЧКОМ САОБРАЋАЈУ
Члан 122.
Надзор над спровођењем одредаба овог закона, других прописа и општих аката који се доносе на
основу овог закона врши савезно министарство надлежно за послове саобраћаја.
Члан 123.
(1) Инспекцијске послове савезног министарства из члана 122. овог закона врши савезни инспектор
за железнички саобраћај (у даљем тексту: савезни инспектор).
(2) У вршењу послова из става 1. овог члана, савезни инспектор има право да проверава и утврђује:
1) да ли се железнички саобраћај врши на начин и под условима утврђеним овим законом и
прописима донесеним на основу овог закона и да ли се спроводе мере које се односе на безбедност
железничког саобраћаја (чл. 14, 18, 22, 23, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 46, 48, 57, 60, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 73, 74, 75,
77, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, члан 86. став 2, чл. 88, 89, 97, 99, 100, 101, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111,
112, 113, 114. и 115);
2) да ли је железничко транспортно предуезће организовало унутрашњу контролу над безбедним
одвијањем железничког саобраћаја и да ли се та контрола редовно и ефикасно врши, као и да ли остварује
ефикасну заштиту људи, имовине и животне средине у области железничког саобраћаја на прописан начин у
складу са овим законом (чл. 6. и 7);
3) да ли се железничке пруге и железничка возила правилно предају саобраћају и одржавају у стању
које обезбеђује безбедан железнички саобраћај, као и да ли за железничке пруге и железничка возила
железничко транспортно предузеће има сређене прописане техничке податке који су од значаја за
безбедност железничког саобраћаја и да ли се о железничким возилима води прописана евиденција (члан 9,
члан 11. став 5, чл. 26, 28, 29, 30, 32, 33, 34. и 35);
4) да ли се примењују прописани технички и други услови, југословенски и грански стандарди, као
и прописи о заштити од пожара којима се обезбеђује безбедно одвијање железничког саобраћаја (чл. 8. и 27);
5) да ли се правилно примењује одредба која се односи на заштитни пружни појас (члан 17);
6) да ли се правилно и редовно спроводи утврђени и објављени ред вожње у железничком
саобраћају (члан 40);
7) да ли се у саобраћају на железничким пругама правилно примењују прописи о поседању возова и
вучних возила железничким радницима и да ли ти радници испуњавају услове у погледу стручне спреме и
обучености или здравствене способности за обављање послова и задатака, као и да ли се правилно
примењују прописи о укупном радном времену, укупном трајању смене и управљања вучним возилом воза,
одморима и о распореду у сменама возног и станичног особља (члан 41, чл. 60. дан 41, чл. 60. д и чл. 79. до
чл. 60. д и чл. 79. до 87);
да ли се правилно спроводе прописане мере за обезбеђење саобраћаја на путним прелазима и на
местима укрштања железничких пруга (члан 95. став 2. и члан 97);
9) да ли се правилно спроводи прописани унутрашњи ред у железничком саобраћају (члан 102);
10) да ли се правилно спроводе прописане мере техничке и физичке заштите железничких пруга и
постројења, објеката и уређаја на тим пругама које су од посебног значаја за безбедност железничког
саобраћаја и мере заштите од одроњавања, бујица и других елементарних непогода, као и мере за
обезбеђење безбедног одвијања железничког саобраћаја у зимском периоду (чл. 104. и 105);
11) да ли се правилно спроводе прописане мере безбедности (члан 120).
Члан 124.
За савезног инспектора се може именовати лице које има завршен саобраћајни, машински,
грађевински, електротехнички или правни факултет, са најмање пет година радног искуства у струци и које
има положен стручни испит.
Члан 125.
(1) При вршењу инспекцијских послова, савезни инспектор мора имати службену легитимацију
којом се утврђује његово овлашћење, коју на прописаном обрасцу издаје функционер који руководи
савезним саобраћајним инспекторатом надлежним за послове инспекције у области железничког, друмског,
поморског и речног саобраћаја.
(2) Савезни инспектор је дужан да за време вршења службе носи прописано службено одело.
(3) Облик и садржину обрасца легитимације савезног инспектора и његово службено одело
прописује савезни министар надлежан за послове саобраћаја.
Члан 126.
(1) Савезни инспектор је дужан да обавести одговорно лице у железничком транспортном предузећу
или другом предузећу, односно у организационој јединици да ће обавестити инспекцијски надзор и да на
захтев покаже легитимацију савезног инспектора.
(2) Савезни инспектор може обављати инспекцијски надзор само у време рада предузећа, односно
организационе јединице у којој се обавља инспекцијски надзор.
Члан 127.
(1) Савезни инспектор има право да прегледа железничке пруге и железничка возила и постројења,
објекте и уређаје који се користе за вршење железничког саобраћаја, радове који се изводе на тим објектима
и средствима или у заштитном пружном појасу и да контролише железничке раднике у вршењу послова и
задатака и има право да прегледа техничку и другу документацију која је од значаја за безбедност
железничког саобраћаја.
(2) Железничко транспортно предузеће и друго предузеће дужно је да савезном инспектору
обезбеди несметано вршење инспекцијских послова, као и коришћење расположивих техничких средстава за
одређена мерења и прегледе, да му омогући увид у техничку и другу документацију, и да му пружи сва
потребна обавештења и потребну помоћ, а по потреби и да обезбеди присуство одговорног лица.
Члан 128.
У вршењу послова инспекцијског надзора из члана 123. став 2. овог закона савезни инспектор може:
1) обуставити извршење наређења која су противна одредбама овог закона и прописа донесених на
основу њега;
2) издавати наређења о отклањању техничких и других недостатака на железничким возилима,
пругама и пружним постројењима, објектима и уређајима који угрожавају безбедност железничког
саобраћаја;
3) издати наређење о привременом искључивању из саобраћаја железничких возила, пруга и
пружних постројења, објеката и уређаја који не одговарају прописаним техничким и другим условима, ако
постоји опасност да би се њиховом употребом, односно даљим коришћењем у саобраћају угрозила
безбедност железничког саобраћаја;
4) наредити да се отклоне неправилности у обављању железничког саобраћаја и да се обављање
саобраћаја усагласи са одредбама овог закона и прописа донесених на основу овог закона, а по потреби
може одредити начин и мере за отклањање утврђених неправилности;
5) наредити да се привремено обуставе радови који се изводе на железничком подручју или у
непосредној близини пруге ако установи да постоји опасност да би се због извођења тих радова угрозила
безбедност железничког саобраћаја;
6) обуставити радове који се обављају на железничком подручју или на заштитном пружном појасу,
ако се они изводе без одобрења за грађење и о томе одмах обавестити надлежни орган за издавање одобрења
за изградњу;
7) наредити привремену забрану саобраћаја на новоизграђеној или реконструисаној прузи,
постројењу, уређају и објекту на прузи, ако претходно није извршен технички преглед и издато решење
којим се дозвољава њихова употреба;
забранити обављање послова и задатака возном, односно станичном особљу, које не испуњава
прописане услове у погледу стручне спреме и обучености или психичке и физичке способности за вршење
својих послова и задатака, односно лицу које нема прописану дозволу за управљање вучним возилом,
односно за регулисање железничког саобраћаја на железничким пругама;
9) забранити возном, односно станичном особљу обављање послова и задатака, ако установи да
постоји опасност да ће даљим вршењем и регулисањем железничког саобраћаја угрозити безбедност
железничког саобраћаја (замор, алкохол, рад дужи од прописаног и др.);
10) привремено удаљити или захтевати удаљење железничког радника или одговорног лица са
послова и задатака, ако установи да су угрозили безбедност железничког саобраћаја;
11) привремено искључити из саобраћаја железничког радника у случајевима из става 1. тач. 1. до 5.
члана 120. овог закона.
Члан 129.
(1) У случајевима из члана 128. овог закона савезни инспектор може издати усмено наређење или
изрећи усмену забрану.
(2) У случају из става 1. овог члана савезни инспектор је дужан да, у року од три дана од дана
издавања усменог наређења, односно изрицања усмене забране, изда решење железничком транспортном
предузећу или лицу на које се то решење односи.
(3) Против решења савезног инспектора донесеног на основу члана 128. овог закона може се, у року
од осам дана од дана пријема решења, поднети жалба савезном министарству надлежном за послове
саобраћаја.
(4) Жалба се доставља преко савезног саобраћајног инспектората надлежног за послове инспекције
у области железничког, друмског, поморског и речног саобраћаја.
(5) Ако савезни саобраћајни инспекторат из става 4. овог члана оцени да је жалба основана, може
сам преиначити или укинути своје решење.
(6) Ако странка није задовољна новим решењем, Савезни саобраћајни инспекторат надлежан за
послове инспекције у области железничког, друмског, поморског и речног саобраћаја ће жалбу са свим
списима доставити савезном министарству надлежном за послове саобраћаја.
(7) Жалба изјављена на решење савезног инспектора не одлаже извршење решења.
Члан 130.
(1) Савезни инспектор дужан је да достави надлежном органу железничког транспортног предузећа
записник о извршеном инспекцијском надзору.
(2) Надлежни орган железничког транспортног предузећа дужан је да размотри записник савезног
инспектора и да о својим закључцима обавести савезно министарство надлежно за послове саобраћаја.
Члан 131.
(1) Ако савезни инспектор приликом вршења инспекцијског надзора основано посумња или утврди
да је повредом прописа учињен прекршај, привредни преступ или кривично дело, дужан је да без одлагања
поднесе захтев за покретање прекршајног поступка, односно пријаву за покретање поступка за привредни
(2) Орган коме је поднесен захтев, односно пријава из става 1. овог члана дужан је да о исходу
поступка обавести савезни саобраћајни инспекторат надлежан за послове инспекције у области железничког,
друмског, поморског и речног саобраћаја.
Члан 132.
(1) Савезни инспектор може сарађивати са овлашћеним железничким радницима за вршење редовне
унутрашње контроле безбедности железничког саобраћаја.
(2) Железничка транспортна предузећа дужна су да достављају савезном министарству надлежном
за послове саобраћаја извештаје о вршењу унутрашње контроле безбедности железничких возила, о сваком
тежем удесу, о радовима који се изводе на прузи или у близини железничких пруга, постројења или објеката
на прузи и о другим подацима и предузетим мерама, а који су од значаја за безбедност железничког
саобраћаја.
Члан 133.
(1) Савезно министарство надлежно за послове саобраћаја може давати инструкције железничким
транспортним предузећима о питањима вршења редовне унутрашње контроле безбедности саобраћаја из
члана 6. став 1. овог закона и може од тих предузећа тражити извештаје о извршеној унутрашњој контроли и
о предузетим мерама за побољшање безбедности железничког саобраћаја.
(2) Железничка транспортна предузећа дужна су да редовно, а најмање једанпут годишње, поднесу
савезном министарству надлежном за послове саобраћаја извештаје о извршеној редовној унутрашњој
контроли безбедности железничког саобраћаја.
VI. ПОВЕРАВАЊЕ ЈАВНИХ ОВЛАШЋЕЊА
Члан134.
(1) Заједници ЈЖ поверавају се следећа јавна овлашћења и то да пропише:
1) организацију и начин вршења редовне унутрашње контроле безбедног одвијања железничког
саобраћаја;
2) организацију и начин остваривања ефикасне заштите људи, имовине и животне средине на
железници;
3) остале железничке пруге, њихову категоризацију, класификацију и ознаке;
4) начин вођења евиденције и других техничких података о железничким пругама и постројењима,
објектима и уређајима на прузи;
5) услове за изградњу и одржавање система веза у железничком саобраћају, зависно од значаја и
категорије железничких пруга;
6) начин вршења одржавања, контроле и периодичних прегледа железничких пруга и постројења,
објеката и уређаја на њима, као и услове које морају испуњавати железничка транспортна предузећа и друга
предузећа која обављају те послове;
7) посебне услове под којима железничка возила, која не испуњавају услове прописане за
железничке пруге, могу саобраћати на тим пругама;
посебне услове под којима инострана железничка возила, која не испуњавају услове утврђене
међународним уговорима, могу саобраћати на југословенским железничким пругама;
9) начин вођења евиденције и других техничких података о железничким возилима који су од
значаја за безбедност железничког саобраћаја;
10) начин вршења одржавања, контроле и периодичних прегледа железничких возила и друге
услове од значаја за безбедно одвијање железничког саобраћаја;
11) број железничких теретних кола која у возном парку југословенских железница, односно у возу
морају имати притврдне или ручне кочнице, у обиму од значаја за безбедно одвијање железничког
саобраћаја;
12) основне услове и мере безбедности под којима изузетно могу вучна возила, без уграђеног ауто-
стоп уређаја, или са неисправним ауто-стоп уређајем саобраћати на пругама опремљеним ауто-стоп
уређајима;
13) заштитне мере и њихово спровођење на деловима железничких возила која могу доћи под
електрични напон и довести у опасност животе лица;
14) начин регулисања и вршења железничког саобраћаја, састав возова и распоред возила у возу, као
и начин кочења возова у саобраћају, зависно од техничке опремљености пруге;
15) број железничких радника одговарајуће стручне спреме и обучености који морају поседати воз,
у зависности од врсте воза, врсте вучног возила у возу и опремљености железничке пруге и железничког
возила сигнално-сигурносним и телекомуникационим уређајима;
16) начин опремања возова апаратима са хемијским средствима за гашења пожара и прибором за
прву помоћ, као и осветљавања и грејања возова;
17) мере за безбедно одвијање саобраћаја и сугурност радника које се морају предузети пре
започињања радова на прузи или постројењу, објекту или уређају на прузи и за време одржавања
железничке пруге или постројења, објекта или уређаја на прузи;
18) сигнале, сигналне знаке и ознаке на прузи, врсту, значење, облик, боју и најмању даљину
видљивости сигналних знакова и ознака, као и места њихове уградње, односно постављања и начин њихове
употребе;
19) програме за стручно обучавање и за редовно и ванредно проверавање стручне обучености
железничких радника и начин њиховог проверавања;
20) програме за полагање стручног испита лица која се оспособљавају за железничке раднике,
зависно од врсте занимања, у обиму који је од значаја за безбедно одвијање железничког саобраћаја;
21) послове и задатке које обављају железнички радници при вршењу железничког саобраћаја, као и
облик, боју и изглед службеног одела са ознакама и који железнички радници су дужни да носе прописано
службено одело са ознакама при вршењу железничког саобраћаја;
22) мере техничке и физичке заштите железничких пруга и постројења, објеката и уређаја на тим
пругама од елементарних непогода.
(2) Опште акте из става 1. овог члана Заједница ЈЖ доноси на основу прибављене сагласности
савезног министарства надлежног за послове саобраћаја.
(3) Акти из става 1. овог члана објављују се у „Службеном гласнику Заједнице ЈЖ”.
Члан 135.
(1) Надзор над вршењем јавних овлашћења, поверених овим законом Заједници ЈЖ, врши савезно
министарство надлежно за послове саобраћаја.
(2) Савезно министарство надлежно за послове саобраћаја даје Заједници ЈЖ смернице за вршење
јавних овлашћења.
(3) Заједница ЈЖ је дужна да савезном министарству надлежном за послове саобраћаја достави
извештаје о извршавању јавних овлашћења најкасније до 31. марта текуће године за претходну годину, као и
опште акте које је донела у вршењу јавних овлашћења.
(4) Ако Заједница ЈЖ не донесе опште акте из члана 134. овог закона, у року предвиђеном овим
законом, или ако опште акте донесе супротно смерницама из става 2. овог члана, савезно министарство
надлежно за послове саобраћаја обавестиће о томе Савезну владу и предложиће предузимање одговарајућих
мера.
VII. КАЗНЕНЕ ОДРЕДБЕ
1. Привредни преступи
Члан 136.
(1) Новчаном казном од 45.000 до 450.000 нових динара казниће се за привредни преступ
железничко транспортно предузеће или друго предузеће у чију делатност спада грађење или одржавање
пруга или друго правно лице:
1) ако не организује или ако не врши редовно и ефикасно унутрашњу контролу над безбедним
одвијањем железничког саобраћаја, на начин прописан у складу са овим законом (члан 6);
2) ако железничке пруге пројектује, гради или одржава тако да не одговарају утврђеној превозној
или пропусној моћи пруге или брзини возова или дозвољеној маси по осовини или дозвољеној маси по
дужном метру или захтевима безбедности железничког саобраћаја, или другим условима који су прописани
за односну пругу, или ако пруге које служе међународном транзитном саобраћају не одговарају још и
условима који су утврђени међународним уговорима (члан 8. став 1);
3) ако железничку пругу или постројења или објекте или уређаје на тој прузи преда саобраћају, пре
него што се техничким прегледом утврди да железничка пруга, постројење, објекат или уређај на тој прузи
испуњава прописане техничке и друге услове (члан 9. став 1);
4) ако гради или реконструише железничке пруге које не испуњавају основне услове у погледу:
ширине колосека, полупречника кривине, нагиба нивелете, размака између оса колосека на отвореној прузи
код двоколосечних и паралелних пруга и дозвољене масе по осовини или ако гради или реконструише
железничке пруге које не испуњавају услове слободног профила за отворену пругу, за мостове, за тунеле и
за станице или ако гради или реконструише железничке пруге које не испуњавају друге прописане техничке
и друге услове у складу са овим законом (члан 12. ст. 1, 2, 3. и 4);
5) ако гради магистралне пруге које не испуњавају основне услове у погледу: броја колосека и
минималног размака између колосека, рачунске минималне брзине, дозвољене масе по осовини и дозвољене
масе по дужном метру, максималног нагиба нивелете на отвореној прузи, минималне дужине перона на
главним станицама и минималне корисне дужине обилазног колосека или ако гради магистралне пруге које
не испуњавају остале прописане техничке услове у складу са овим законом (члан 13. ст. 1. и 2);
6) ако прикључи железничку пругу на другу пругу железничког транспортног предузећа ван
допуштеног места без спровођења неопходних мера безбедности саобраћаја (члан 14. став 1);
7) ако железничку пругу прикључи на отвореној прузи друге пруге а одвојна скретница није
изведена са заштитним колосеком, или ако није осигурана сигналима и предсигналима (члан 14. став 2);
ако за време одвијања саобраћаја не обезбеди поседање одвојне скретнице железничким
радником у случајевима кад њен положај не може да се контролише из другог поседнутог службеног места
на прузи (члан 14. став 3);
9) ако је међусобно укрштање железничких пруга или укрштање железничких пруга са другом
пругом изведено у нивоу (члан 15);
10) ако на заједничком мосту не одвоји железничку пругу од јавног пута сигурносном оградом
(члан 16);
11) ако не обезбеди толики размак између железничке пруге и пута да се између њих могу
поставити сви уређаји и постројења потребна за безбедно одвијање саобраћаја на прузи и путу (члан 18. ст.
1. и 2);
12) ако не опреми службена места на железничкој прузи сигнално-сигурносним уређајима и
постројењима зависно од максималне брзине кретања возила (члан 20. став 1);
13) ако не спроведе одговарајуће заштитне мере на местима на којима је контактна мрежа под
напоном или на којима су постављени уређаји контактне мреже, где постоји опасност за живот људи (члан
22. став 1);
14) ако не спроведе одговарајуће мере заштите од штетних електричних утицаја на сигнално-
сигурносним и телекомуникационим уређајима, или на деловима тих уређаја који се налазе у непосредној
близини контактне мреже (члан 22. став 2);
15) ако не постави контактни проводник монофазног система на прописан начин, односно ако не
постави заштитне капије с једне и друге стране путног прелаза за друмска возила чија укупна висина,
заједно са теретом на њему, прелази прописану највећу дозвољену висину, као и одговарајући саобраћајни
знак забране саобраћаја за друмска возила чија укупна висина, заједно са теретом на њему, прелази
прописану највећу дозвољену висину - на прописаној удаљености од заштитних капија с једне и с друге
стране изнад путног прелаза (члан 23. ст. 1. и 2);
16) ако на железничким станицама или на другим службеним местима на прузи у којима се
регулише железнички саобраћај не обезбеди прописане просторије, опрему или уређаје за осветљење, или
друге прописане уређаје, који омогућавају безбедно одвијање железничког саобраћаја (члан 24. ст. 1. и 2);
17) ако просторије и места за примање, смештање и отпремање путника, пртљага и пошиљака нису
осветљена или нису снабдевена одговарајућим уређајима, постројењима или опремом који су потребни за
безбедно вршење послова на тим местима (члан 24. став 3);
18) ако приступе до возова у железничким станицама или стајалиштима двоколосечне пруге са
великом фреквенцијом путника и возова не изведе тако да путници не прелазе преко колосека (члан 24. став
4);
19) ако стајалишта на двоколосечним пругама не обезбеди перонима повезаним пролазима испод
или изнад пруге или перонима са приступним прилазима за усмеравање путника на обезбеђени путни прелаз
или пешачки прелаз, или ако их не заштити железничким сигналима (члан 24. став 5);
20) ако на стајалиштима двоколосечних пруга, осим стајалишта са острвским перонима, не постави
ограду између колосека (члан 24. став 6);
21) ако постави, или изведе, или користи цевоводе или водоводе, или електричне или телефонске
или телеграфске ваздушне линије, или подземне каблове, или друге сличне инсталације или уређаје, тако да
угрожавају безбедност железничког саобраћаја, или ако ове инсталације или уређаје постави без сагласности
железничког транспортног предузећа (члан 25. ст. 1. и 2);
22) ако железничке пруге и постројења, објекте и уређаје на њима не одржава у стању које
обезбеђује безбедан саобраћај или ако редовно не контролише или периодично не прегледа железничке
пруге и постројења, објекте и уређаје на њима (члан 26. став 1);
23) ако не испуњава прописане услове за одржавање, контролу и периодичне прегледе
железничких пруга (члан 26. став 2);
24) ако на путном прелазу не спроведе прописане мере или ако путне прелазе не одржава у стању
које обезбеђује безбедан саобраћај (члан 97);
25) ако не постави заштитне капије и одговарајуће знаке забране саобраћаја за друмска возила чија
укупна висина заједно са теретом на њему прелази прописану највећу дозвољену висину (члан 99. ст. 2. и 3);
26) ако благовремено не предузме прописане мере техничке и физичке заштите железничких пруга
и постројења, објеката и уређаја на тим пругама за обезбеђење безбедног одвијања железничког саобраћаја
на местима одроњавања или на местима бујица или на местима изложеним вејавицама или јаким ветровима
на којима може доћи до ометања или угрожавања железничког саобраћаја (члан 104. став 1);
27) ако у свако доба, а посебно у зимском периоду, не предузме прописане мере из члана 104. овог
закона за обезбеђење безбедног одвијања железничког саобраћаја (члан 105);
28) ако пругу индустријске железнице или индустријски колосек прикључује на пругу железничког
транспортног предузећа без спровођења неопходних мера безбедности саобраћаја (члан 107. став 1);
29) ако пругу индустријске железнице или индустријски колосек прикључује на отвореној прузи
магистралне пруге а одвојна скретница није изведена са заштитним колосеком, или ако није осигурана
сигналима и предсигналима (члан 107. став 2);
30) ако за време одвијања саобраћаја возова не обезбеди поседање одвојне скретнице железничким
радником у случајевима када се њен положај не може да контролише из другог поседнутог службеног места
на прузи (члан 107. став 3).
(2) За привредни преступ из става 1. овог члана казниће се и одговорно лице у железничком
транспортном предузећу или другом предузећу у чију делатност спада грађење или одржавање пруга или у
другом правном лицу новчаном казном од 3.000 до 30.000 нових динара.
Члан 137.
(1) Новчаном казном од 30.000 до 300.000 нових динара казниће се за привредни преступ
железничко транспортно предузеће или друго предузеће:
1) ако користи железничка возила која не испуњавају техничке и друге услове прописане овим
законом и прописима донесеним за извршење овог закона, југословенским и гранским стандардима, или
прописима о заштити од пожара (члан 27. ст. 1. и 2);
2) ако користи железничка возила која су намењена за коришћење у међународном железничком
саобраћају, а која не испуњавају услове утврђене међународним уговорима (члан 27. став 3);
3) ако користи железничка возила која не испуњавају прописане услове за пруге на којима
саобраћају, у погледу габаритних димензија возила, масе по осовини и масе по дужном метру (члан 28. став
1);
4) ако производи железничка возила која не одговарају условима прописаним овим законом и
прописима донесеним за извршење овог закона, југословенским и гранским стандардима и техничким
елементима прописаним за прототип железничког возила (члан 31. став 1);
5) ако пусти у саобраћај железничко возило без извршеног техничког прегледа којим је утврђена
подобност за пуштање у саобраћај (члан 32);
6) ако железничко возило не одржава у стању које обезбеђује безбедан железнички саобраћај, или
ако редовно не контролише или периодично не прегледа железничка возила (члан 34);
7) ако железничко возило не опреми уређајима за кочење (члан 35);
ако путничка кола не опреми уређајима за грејање, уређајима за електрично осветљење,
санитарно-хигијенским уређајима, апаратима за гашење пожара и ако их не подеси за безбедно прелажење
путника из једних кола у друга (члан 37);
9) ако на деловима железничких возила који могу доћи под електрични напон не спроведе
прописане заштитне мере (члан 38);
10) ако у саобраћају на југословенским железничким пругама користи железничка возила која не
испуњавају техничке и друге услове прописане за железничка возила железничких транспортних предузећа
(члан 114).
(2) За привредни преступ из става 1. овог члана казниће се и одговорно лице у железничком
транспортном предузећу или другом предузећу новчаном казном од 1.500 до 15.000 нових динара.
2. Прекршаји
Члан 138.
(1) Новчаном казном од 15.000 до 150.000 нових динара казниће се за прекршај железничко
транспортно предузеће или друго правно лице:
1) ако не води прописану евиденцију и друге техничке податке о железничким пругама и о
постројењима, објектима и уређајима на прузи који су од значаја за безбедност железничког саобраћаја
(члан 11. став 6);
2) ако у пружном појасу гради објекте или постројења других предузећа који служе за утовар или
истовар ствари, без претходне сагласности железничког транспортног предузећа (члан 17. став 2);
3) ако не води прописану евиденцију и друге техничке податке о железничким возилима који су од
значаја за безбедност железничког саобраћаја (члан 33. став 2);
4) ако вучно возило у саобраћају на железничким пругама не опреми ауто-стоп уређајима, или
потребним радио-уређајима, или уређајима за давање звучних сигнала, или региструјућим брзиномером
(тахографом) или прибором за прву помоћ, или апаратима за гашење пожара, или ако вучна возила не
опреми будником (члан 36. ст. 1, 2, 3. и 4);
5) ако железнички саобраћај не врши п